Уникальность данного проекта состоит в предполагаемых крайне тяжелых условиях эксплуатации комплекса со среднегодовой температурой воздуха – 100 С (абсолютный минимум температуры - 430 С) при продолжительности устойчивых морозов 207 дней в году и толщине льда до 2,1 метров. Продолжительность ледового периода в районе эксплуатации – от 272 до 330 дней. По условиям эксплуатации комплекса должна обеспечиваться его работоспособность при полном вмерзании корпусов, составляющих комплекс судов, в лед. Для защиты проживающих от воздействия окружающей среды предусмотрена возможность подъезда и высадки пассажиров в защищенном от воздействия внешней среды блоке.
Комплекс, состоящий из судна обеспечения и пяти жилых блоков, обеспечивает комфортное размещение и проживание 1500 пассажиров и 113 человек обслуживающего персонала.
Судно обеспечения предназначено для решения следующих задач:
- обеспечение всего комплекса питьевой водой с приготовлением ее из забортной воды;
- сбор, очистка и обеззараживание сточных вод всего комплекса, сброс очищенной воды за борт, сбор и выдача остаточного шлама;
- проживание обслуживающего персонала;
- хранение продуктов и приготовление пищи;
- обеспечение питания и отдыха проживающих;
- хранение чистого и грязного белья;
- прачечная для обслуживания нужд комплекса и проживающих;
- обеспечение связи, телевещания и охраны комплекса;
- торговое и медицинское обслуживание проживающих;
- хранение запасов воды и топлива для нужд комплекса;
- обеспечение комплекса офисными помещениями;
- резервное энергоснабжение всего комплекса в течение 7 суток.
Жилые блоки предназначены для комфортного проживания 1500 человек. В жилых блоках предусмотрены следующие каюты:
- двухкомнатные люксы – 65 кают;
- одноместные – 12 кают;
- двухместные – 192 каюты;
- четырехместные – 289 кают.
Конструкция жилых блоков предусматривает возможность их дальнейшей модернизации в независимое стоечное плавобщежитие с автономностью 7 суток.
Все суда комплекса несамоходные, стальные, понтонного типа с трехъярусной надстройкой из сэндвич-панелей в металлическом каркасе и двускатной крышей, спроектированы на класс РРР «+ М-Пр 2,5 (лед 40)». Размеры и осадка судов обеспечиваютих проход по любым внутренним водным путям России.
Для комфортного проживания внутри жилых блоков предусмотрены одно, двух и четырехместные каюты, столовые, прачечные, зоны отдыха, тренажерные залы, санитарно-гигиенические помещения, сауны, душевые, раздевалки и прочее. Все суда полностью отвечают требованиям санитарных, экологических, противопожарных и иных норм и правил.
Кроме этого были разработаны два варианта размещения Плавучего Жилого Комплекса на территории искусственно созданных акваторий, которые обеспечивают возможность доступа с берега и на берег через защищенные от внешней среды блоки (с каждого судна предусмотрены 3 независимые пути эвакуации), возможность швартовки и разгрузки плавсредств водоизмещением до 500 тонн, подъезд автомобильного транспорта.
Подробнее о проекте: http://www.stapel.ru/completed_projects/racks_court/detail/?ID=213
Прес-Служба
ОАО «РЦПКБ «Стапель»
Написать сообщение